¿Cuántas veces puedes usar DRS en F1?

El Drag Reduction System, o DRS, es un elemento introducido con la idea de favorecer los adelantamientos. Aunque ha sido muy criticado por crear adelantamientos “artificiales”, ha cumplido su función. Sin embargo, una pregunta que surge es, ¿cuántas veces se puede usar DRS en la F1? En una carrera, el DRS está disponible desde la … Leer más

Cómo los autos de Fórmula 1 hierven el caucho

Todo en la F1 es extremo, incluidos los presupuestos de tamaño necesarios para desarrollar y competir con los autos, las velocidades que son capaces de alcanzar, las precauciones de seguridad, la eficiencia de los equipos de boxes, etc. El calor bajo el que normalmente operan los neumáticos de F1 es igualmente extremo. Según el compuesto … Leer más

Luz roja en la parte trasera de los coches de F1

Los autos de F1 son máquinas increíblemente complejas, ya que están diseñados para ser lo más rápidos y seguros posible. Uno de sus elementos más intrigantes son las luces rojas en la parte trasera, ya que pueden generar muchas dudas sobre su función y funcionamiento. Los autos de F1 tienen tres luces traseras, que consisten … Leer más

¿Qué es el DRS de Fórmula 1? | Reglas de F1 DRS | ¿Qué es DRS?

como funciona drs

En la Fórmula 1, el DRS es una ayuda para adelantar conocida como “Sistema de reducción de arrastre” y es una herramienta utilizada por los conductores para aumentar su velocidad máxima, lo que promueve más adelantamientos y, por lo tanto, carreras más entretenidas. El DRS se introdujo por primera vez en el alerón trasero de … Leer más

¿Cuál es la diferencia entre F1 y F2? Coches, presupuestos, velocidad, equipos… Todo lo que necesitas saber

Más allá de que uno se trata de la cúspide de los deportes de motor, y el otro es el escalón inmediatamente inferior, ¿cuáles son las diferencias entre Fórmula 1 y Fórmula 2? Si quieres conocer los detalles más técnicos de esta comparación, para entender mejor lo diferentes que son ambas competiciones, solo tienes que … Leer más